藤老闆的簡介與維修公告需知
㊣藤小二在大學時期就已經具備電腦基本DIY的能力,於2005年退伍後即正式踏入電腦業,並在正規電腦經銷商公司磨練四年資歷,也開始累積了大量的維修經驗。於2009年在台中市一中街開設電腦修配坊工作室,提供桌上型電腦專業檢修服務,為合法立案登記營業及註冊商標,可提供免用統一發票收據,讓消費者可以放心讓本店做服務!客戶來電(Line)預約送修時間為早上10點到晚上8點,請先當日預約後再送修,其餘時間一律不受理預約維修,超過十點就不要再LINE,會打擾到藤的休息時間,遇到白木或來亂的,即直接封鎖。電腦要送修前建議先Google本店位置,若找不到位置或是沒有預約的,一律不收件!藤的LINE與電話是讓客戶預約維修、電腦組裝及老客戶連繫之用途,不是用來空中電話問診,也不是讓你做技術諮詢的;有問題者請直接在BLOG留言即可!否則也一律封鎖!藤沒有回應網友問題的義務,電腦尚未檢測前,無法告知維修費用及檢測費啦!微利造成劣幣驅逐良幣,巧婦難為無米之炊呀!情可少賺也勿硬賺!有很多千里馬(維修人員與使用者),但卻少有熱衷維修的專業伯樂!讓藤來做你的專業電腦醫生唄!藤自信,讓客戶預約維修方式,才能提供更優的維修素質&品質,反倒是一直收件也沒有專業檢測SOP的,只會讓消費者傷錢又傷心!若有鄉民&同業,無法認同藤的維修理念&經營Blog方式,請不要在此地潛水,怕您會溺水,同時也請尊重私人領域!藤檢修及組裝過的電腦至少有5000台案例以上,這不是老師傅,那什麼才是? 藤的休閒:每週二、五晚上固定與球友打羽球(東原羽球館)!如果您在網路上有看到有屁孩抱怨藤老二的口氣及服務態度很差,那是真的,因為老是有人總是喜歡用比價及低預算去組高效能電腦,又想要有良好售後服務,這不是蠢? 藤娘目前懷孕了,所以晚上沒事的話都會提早下班...

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高速公路通行費 明年使用 eTag   (走多少,付多少)


  「走多少、付多少」的高速公路計程收費將在102年初上路,國家通訊傳播委員會(NCC)昨天拍板通過國道電子收費eTag無線電射頻系統執照審議,正式宣告國道全面電子收費時代來臨,最快五月初將全面發放免費電子標籤eTag


備受爭議的ETC儲值金額下限昨天出現變革,eTag全面上路後,民眾至遠通電收直營店儲值費用,將由每次三百元降為一百元,超商儲值則從五百元降為四百元。


  每輛車可免費獲得一張eTag,分為前擋風玻璃與車前燈兩款,部分車輛擋風玻璃隔熱紙含金屬材質恐影響感應,車輛須經過隔熱紙檢測,不含金屬材質可用前擋風玻璃型eTag,含金屬材質隔熱紙需選用車前燈型。


  eTag五月初全面上路後,將採分流安裝。首波開放從未申辦過電子收費的車輛安裝;過去曾安裝過OBU車上機的用戶為第二批安裝對象,約上路一個月後才能申辦,OBU購機金額將在申辦後約五到七天轉為儲值金。


  eTag申辦方式採一步到位及半自助式兩種,車主至遠通直營門市、裕隆車業、TOYOTA、車麗屋等三百多個據點申辦,從檢測隔熱紙、黏貼eTag到儲值皆可一次搞定;若不含排隊等待,過程約五分鐘。


  想自行黏貼eTag的車主,可先至台亞、全國加油站、中華汽車、BMW等七百多個據點進行檢測隔熱紙作業,再至四大超商儲值、領取eTag及定位卡,自行照著定位卡指示黏貼,部份檢測單位也可提供安裝服務。


  隨著國道收費方式邁入新的里程碑,高速公路收費站都將消失。明年初實施計程收費後,民眾開車上高速公路,將有著與過去截然不同的體驗,一上高速公路,上下交流道門架將自動感應,接著一路暢通,過去行經收費站,短短幾秒內與收費員交接通行費的景況,也不復存在。


  另外,計程收費上路後,民眾的駕駛行為、繳費方式都面臨巨大改變,由於採取「走多少、付多少」的方式計費,龐大的短途開車族面臨按里程收費的代價,可能會紛紛回歸市區道路;屆時國道上可能以長程駕駛者較多。


  交通部高公局表示,初期的確可能造成短程開車族回歸地方道路,對市區、地方道路造成衝擊。不過,短途開車族回歸地方道路為過渡階段的「陣痛期」,未來費率訂定後,民眾會發現短途繳費金額不高,還是會「回流」至高速公路。


  據了解,目前超過五成五以上的都會區周邊國道,民眾上下交流道都不會經過收費站,連接桃園機場的國道二號、國道十號(左營到旗山)和國道六號(霧峰到埔里)等不收費的東西向高速公路,計程收費後都不再與「免費」畫上等號,對短程開車族首當其衝。


  由於公務便道鄰近收費站,不少地方鄉親使用公務便道作為國道聯外秘徑。收費站在計程收費上路後即將撤除,全台四十處公務便道也將一併封鎖。












eTag免費申裝 民眾喊划算

中央社 – 2012年5月15日 下午3:27

(中央社記者汪淑芬台北15日電)國道電子收費新系統eTag今天起全面免費供裝;遠通電收統計,到上午10時已有1800人完成申辦,其中住在新北市樹林的劉昌晏是第1個申辦者,他以前抗拒大又貴的OBU。


劉昌晏說,他11日從電視看到eTag上路記者會,以為馬上可以申辦,12日到板橋遠通電收門市,結果撲了空。


今天一早7時多,劉昌晏就到遠通電收設在樹林監理站的門市,雖然營業開始時間是上午8時30分,但遠通電收特地提前為他服務,從檢測、黏貼到完成儲值,7時29分就全部完成,前後不到5分鐘。


劉昌晏說,他從事服務業,老家在新北市中和區,每個星期要走幾趟高速公路往返樹林與中和;劉昌晏說,他對遠通電收先前推出OBU無法接受,主要是裝在車上的黑色e通機太大,擋在車窗上不好看,且還要自己付費買,所以不想申辦,經過收費站都是使用回數票。


劉昌晏對eTag的接受度很高,他說,eTag只有OK繃大小,且黏貼處大部分是透明色,他的車子隔熱紙因有金屬成分,eTag是貼在車燈上,他覺得對車子外觀無影響,加上是免費申裝,且23日起通行費有9折優惠,覺得很划算。


遠通電收今天起在加油站、車廠、遠通門市等695個點,提供申裝eTag車輛檢測及黏貼服務,其中有363個點還可一併完成儲值;332個點在完成eTag黏貼後,可到四大超商9759個點完成儲值。


遠通電收再次提醒用路人,超商只提供eTag儲值服務,申辦eTag的車輛一定要先到遠通合作的裕隆、和泰、中華、汎德汽車等車廠,及中油、台亞加油站,檢測車窗隔熱紙,確定無金屬成分才能貼在車窗上;若有金屬成分,一定要貼在車燈,才不會影響感應。1010515



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  • 安可居家
  • 太好了這政策

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