宅配通嚴重出包 上萬件貨物無法送出客戶氣炸

藤小二電腦修配坊 今日時事-宅配通系統大出包,上萬件貨物無法送出,台北市等6縣市受到影響,預計8月12日恢復正常。藤也囧了!(2017/8/9)

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藤今天要寄電腦出去,剛好有看到這篇出包的新聞,

所以立馬虧了司機這件事。

他是負責台中區的,所以沒有影響,

所以目前北區的宅配司機心情應該都很不美麗,

因為要面對客戶抱怨,還要加班送貨才行。

藤在猜,在轉移轉運中心前,

相關單位並沒有做完善的規劃及人力調整,

這次的問題,也間接的造成商譽問題,

真是不應該丫!

其實司機真的都是很辛苦的,給你們拍拍手...

 

《重要通知》宅配通北部貨件延遲配送說明

【緊急情報說明】:
因宅配通桃園轉運中心試營運系統異常,部份宅配包裹將受影響延遲配送,

造成不便尚請見諒,如有任何問題請撥打宅配通客服專線02-6618-1818。

【影響之範圍】:
台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣市

【延遲配送日數】:
寄往台北或台北寄出延遲D+2日、D+3日配達

【預計恢復正常時間】:
2017年8月11日

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170809/1178495/

台灣宅配通(2642)運送系統嚴重出包,多位寄件人自本周開始,

陸續發現上周末及本周寄出、本應已送達的貨件至今仍未送達,

氣炸抱怨:「貨件現在不知到底淪落何處,客服電話也完全不通。」

住在屏東的葉先生向《蘋果》表示,他在8月7日時,由屏東寄出了共13件商品,

原本若按一般宅配發送時間,隔天就應該收達,但目前「所有貨物都找不到!」

洪小姐則是在上周五寄出包裹,由於有緊急需求,寄出當下還特別確認隔天能否寄達,

結果到目前為止也尚未收到包裹,「打到宅配通客服電話也打不通。」

張小姐抱怨,公司為宅配通的企業合作客戶,每天都有許多貨件需要遞送,

但目前已經累積許多貨品送達時間都延誤,宅配通卻未通知到底延誤的確切原因為何。

詹小姐則說,8月5日自桃園機場交寄文件至台北,截至今天尚未送達,期間有持續詢問追蹤,

據台灣宅配通蘆竹站客服表示,是因為公司系統轉換問題,導致有1萬多件貨物無法順利送出,

詹小姐質疑,因為宅配通的作業出包,已讓客戶權益受損,

而且宅配通處理消極,都是客戶一直主動追蹤。

因為宅配通北部轉運中心遷移至桃園大園,從人力分貨改為電腦分貨,

造成大量貨件積在轉運中心,無法順利分貨,配送日期原本是隔日到貨,

現在幾乎3天後才出現,其中包含有時效性物品。

對此,台灣宅配通主管證實,由於公司於上周六(5日)將北部轉運中心由原先的新莊(新莊北轉)

遷往桃園大園(大園桃轉),並將人力理貨改為電腦分貨,因理貨資訊系統作業異常,

導致部分貨件未及時完成分理貨,影響轉運寄送。

台灣宅配通主管指出,為追求時效,本周開始已緊急投入2倍人力及設備處理,

同時也在新莊北轉與大園桃轉進行雙重理貨作業,目標將於本周五(11日)以前恢復穩定,

不過,下午公司官網公告,有台北市等6縣市受到影響,預計8月12日恢復正常。

據了解,目前台灣宅配通有大量貨件積在轉運中心,無法順利理貨分貨,

已累積約400台籠車與200板的棧板,初估包含冷藏食品、農產品及商業急件共約上萬件貨品被積壓,

不過台灣宅配通主管對此一數字表示,尚未正式統計。

不願具名的公司表示,公司寄送的貨品都有保存期限,

「現在一拖就是三四天,白白蒙受損失,真的很生氣。」

台灣宅配通主管表示,目前已在積極處理,公司共有多線客服電話,

但可能因為此一疏失導致詢問電話過多而滿線,造成客戶困擾相當抱歉。

(陳慜蔚/台北報導)

 

宅配通因為系統出包,導致上萬件貨物無法送出,引發不少客戶抱怨,

有宅配通司機接受《蘋果》採訪時透露,位於新莊的北部轉運中心採人工分貨已10多年,

但搬到桃園之後,8~9成理貨人員皆因地理因素不到桃園上班,新手對作業流程不熟,

加上又是新的系統,一旦電腦無法分類的貨品就被轉到異常區,桃轉未及時處理,

導致待送貨件屯積,「現在處理就來不及了!」從本周一開始,司機早上只能等貨櫃從桃園運到北部,

再陸續送出,分貨、出貨時間至少多了1個半鐘頭。這兩天都延後2~3個小時下班,

而且公司給的吃飯與休息時間全都在送貨、收貨,根本沒時間休息。這名司機也透露,

依照目前累積的貨量來看,這種狀況應該會持續到月中,除非請外包或人力派遣來幫忙理貨。

不過目前所有新莊北轉中心的主管都跳下來分貨,根本無暇處理人力問題。

另外一位負責台北市區配送的司機則表示,過去收貨單據是採用手寫、人工辨識郵遞區域碼,

但改為電腦分辨之後,司機必須先查到完整的5碼郵遞區號,「電腦下去掃(瞄),

分貨速度才會快,但是好死不死,執行沒多久,電腦系統就異常。」

這位司機也說,其實從6月執行電腦分貨以來,司機就有不少抱怨,因為查到域碼之後還得輸入機器,

等機器跑出標籤,一來一往處理時間至少多1倍,以前回到站所把貨分一分,頂多只要半小時,

現在則要花上1個小時。他說,過去最晚9點半出車,但這兩天都延到10點、11點貨才來,

而且只拿到過去的1/10,其他都卡在桃轉中心。

「以前我1天要處理100~150件貨,從禮拜天到昨天1天只帶20~30件,

剛剛送貨上去還被(客戶)罵,說昨天應該要到的水果,還要求當場開箱看。」

而且宅配通出包,有的司機員也不知道,今天才因媒體披露,從中部司機群組那裡得知系統出包。

「我們也是很兩難,明明不是我們的問題,寄件日期8/7,

希望到達時間8/8,但是我們今天(8/9)才拿到貨,送到客人手上,被罵的都是我們。」

(郭美懿/台北報導)

 

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