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藤小二2015年電腦維修奇談-台中中技陳同學電腦維修案例,金鈦極400W撐不了二年,就開始自動重開機!送修還被打臉...只能自己寄給原廠處理了!(2015/7/22)

 

2015/8/1補充:

藤有先借一顆電源供應器給陳同學使用幾天,

都沒有自動重開機的問題,

同時也請陳同學自行將電源供應器寄給視博通,

大概一個禮拜左右,視博通更換一顆良品(看起來很舊的良品)

目前要再換機測試!

如果用一段時間還是會自動重開機的話,

藤建議直接換新的電源供應器了!

 

文章前言:  

藤常花時間來編寫這種電腦維修案例,主要目的有幾種:

1.讓網友了解我們檢修電腦的過程是扎實,非三流店家隨便換零件就草草收錢。  

2.讓同業了解我們的檢測流程,也希望這樣的文章能讓年輕同業精進技術,也更希望老一輩的前輩能改善維修流程,不要一直執著舊式的處理方式。因為檢測一台電腦並不難,但重點是你的處理觀念及態度是否正確。

3.每篇文章,也算是另類的廣告文,這就像電視一樣,一直在播放各行各業的廣告,行銷自己。有寫就有機會,沒寫就沒財源。

4.從事維修這條路,絕對不能違背良心或是貪圖便宜,甚至莫視已知問題,更不能只會做重灌的技倆!

文章,是在說清楚講明白,不是在貶低任何維修人員,或是店家工程師,而是在做最真實的呈現。

現在資訊發達,網路上最欠缺的,就是這種維修案例文章,

很多維修人員吝於分享自己的知識,甚至也會有鄉民在論壇批評。

很少有BLOG同業有恆心&常態在編寫維修文章,  

但,藤持之以恆數年了,這是一種努力。你做的到嗎?  

SOP處理流程,能讓電腦問題現形,

SOP處理品質,讓能客戶免去一直來回送修的困擾,

豐富的專業經驗,能讓客戶看到你的專業及細心!

 

※藤對於維修的專業度,是由客戶去評斷,而非網路鍵盤魔人去嘴炮,若魔人真有本事,

建議您也親身去投入這份維修工作,你才會了解藤所說的每一台維修故事的心酸。

※藤也建議網友多爬爬藤之前所寫維修文章,不要只看一二篇文章,就反對藤的檢測方式,

不然可是會被藤或是眾多有品的粉絲們給打臉的!

若有同業或是網友覺得經營一個百萬瀏覽人數是簡單的事,那請您也來弄一個試看看再說。

※若有同業或是資深前輩想向藤做維修上的交流或建言,煩請光明寫出貴店的店名,地址及電話,

否則一律視為英英美代子或是鍵盤小屁孩來鬧場!

※請網友或是鄉民們,不要將藤的文章案例放在論壇上,那只會讓引用者容易被炮而已,

鍵盤魔人&非維修人員,最強的技術就是邊吃梅子邊喝檸檬水來酸你。沒有意義!

藤不會在知識家及Mobile01 PO文及回應別人的問題,尢其是電腦的問題,

若有網友敢膽冒犯或是塗說本人在網路上有不實之事,我會把你GOOGLE 出來,PO在網路上!

藤送給常送修電腦的網友告誡:

當您的電腦有發生:使用中會當機,開機沒畫面,畫面消失,自動重開機,畫面不動,藍底白字

若送修的店家,檢測沒什麼問題,並告知先重灌系統,回去再用看看的,

這種多數是技術不良,只會重灌大法,沒什麼專業檢測可言,

下場往往是付了重灌的錢,帶回家還是沒改善問題,那您就會歡樂了。

建議您,若店家檢測沒問題時,並主動告知要重灌系統時,

請不要讓他們去重灌系統,因為這沒意義,立馬取回電腦後,

(當然可能得付檢測費,不過費用要付多少,請自行跟店家討論,畢竟沒有查出問題)

再去上網找評價不錯的在地店家做第二次檢測。

若連第二家也檢測不出問題並告知需重灌處理的話 (這算連一拉一嗎?)

交給專業的來摸吧!

不然藤問問網友,您送修電腦給店家檢測,是不是常被要求重灌,然後拿回家還是當機連連?

若有的,請舉手答右丫!

 

https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11164569_975757462449105_3024679250033902829_n.jpg?oh=0c6bd929cdb22b6441f1c3eaeb476bdc&oe=5632A5A2

 

 

 

故事的開始...

 

 

今天一位中技的陳同學送修電腦來,

告知電腦組不到二年,

在今年六月份開始,

不管是上網,繪圖還是遊戲,

使用中會不定時自動重開機...

 

電腦之前有找其它店家檢測,

店家說測試一天都沒問題,就退修了。

 

 

依客戶描述的問題,

藤的心中大概就猜出應該是神炮了~

 

果然側蓋一打開,又是一顆再熟悉不過的炮兒!!!

 

電腦是在魯肉店家組的,

電腦規格:

Intel E3-1230 V2 1155 CPU(無內顯),

技嘉H77-D3H 主機板,

金士頓8+8G DDR3 記憶體,

WD 1T 藍標 SATA 硬碟,SATA 燒錄器,

麗台K600 專業繪圖卡,

金鈦極400W 電源供應器。

102/10/26組裝

 

 

藤請陳同學先將電源供應器送到原X屋,

看人品會不會好一點,

店員看陳同學的美色,就直賞她一顆新品。

在陳同學送去前,

藤有先做一些勤前教育...

把有可能會遇到的狀況都跟店員說。

當然也有可能會送修失敗,

因為在於檢測人員手上的檢測器是否賞臉。

 

結果真的在藤的預料中,

檢測人員說電源供應器測試電壓都是正常的,

無法直接更換。

由於電源非在原X屋購買的,

所以請陳同學送去原購買店家做代送修...

 

但藤有告知,若請店家代送修,

可能都要很久很久了...

所以最好是自己送修比較快!

 

陳同學跟之前某網友遇到的狀況也是一樣的,

網友-全漢 金鈦極 500W 一直無預警重開機 原價屋快換中心不給換

 

藤之前已經有寫過相關的文章:

知識-電源檢測器只能判斷電源供應器的電壓值是否穩定,但無法評斷負載不足而導致自動重開機的電源供應器!

 

★就藤的維修經驗,電源檢測器並不能完整評斷炮兒是否100%正常的,

因為有些是瞬間供率不足,導致系統重開機(也就是網友說自我保護機制???)

所以原廠授權原X屋這樣的檢測方式,是沒什麼公信力的,

甚至已經由店家交叉測試,確定是電源供應器的問題了,

既然原X屋是視博通授權二年換新服務的單位,

憑什麼不讓消費者做"快換服務"???

一開始的口號是喴假的???

已經有超多網友及消費者在罵了。

也許有一天,網路上就會有人在串聯了!(但有可能會被專業工讀生阻撓)

 

原本陳同學也想直接換新廠牌的電源,

但被藤給阻擋了。

 

最後就是先借一顆給她用,

然後請她自行將電源供應器送視博通做處理,

等返修後,再送來給藤換回來。

 

 

今天,使用者是一位學生,學生們能省就省,

所以藤這次是教育這位陳同學,

以後去組電腦,還是要找專業的來,

順便自己也了解一下電源供應器送修流程,

因為以後還是會再遇到一次的,

所謂一回生二回熟....

 

只是看到硬碟也是藍標的情況,

看來這台2016年準備要噴硬碟的錢了。

 

陳同學也沒料想到,

當初組貴一點的電腦,

結果用不到二年,就開始要走入維修期了~

 

電腦找第一間店家檢測,測不出問題,

電源供應器拿給原X屋檢測,也判斷是正常...

好險藤的經驗有夠,猜測是電源供應器的問題,

知道要怎麼應付這種奇芭電腦,

別人賺不到,就讓藤來爽賺吧!

同時也教陳同學怎麼寄電源供應器給原廠。

 

 

老是喜歡指定潮炮的鄉民及鍵盤開單魔人,

若你還沒遇到,就不要在那邊說大話及一直推薦網友使用。

更諷刺的是,陳同學當初也是看網友說這廠牌超優的,

才會叫店家採用。

成也鄉民,敗也鄉民!

 

 

最近有同業不約而同的在跟藤抱怨現在的客戶很貝哥哥,

會拿XX屋的菜單找他們組裝,並且要求比照價格,

甚至電源供應器要用他們指定潮炮,

當然的,這些同業一定是不會接單。

因為他們深知那些神單一定會常出問題之外,

最主要是人家XX屋有量,所以成本低,甚至又會開發票,

但一般店家沒量,進價很難相比,若再上稅金,

甚至還要做售後服務,

殺頭生意誰會做???

另一位更慘,客戶給11000的預算,文書機,

又要品質好(不容易壞),又要便宜,又要有售後服務...

 

基本上,藤都會請這種客戶去吃米田共比較快。

 

藤常說,現在電腦組裝的生意,一定是不比從前好了,

除了資訊透明外,又有原X屋在搶市,

目前開店能靠的,還是回歸到維修市場,

但很可惜的,二光店家太多了,

客戶忠誠度幾乎是0。

所以藤一直說,朝專業維修前進,才是王道!

不過厚!只要你的專業度夠,又有公信力,

組裝市場還是你的紅海啦!

像藤目前每月的組裝量,還是粉穩定...

有一半都來自全省各地的消費者!

 

 

今天又有三寶造成別人的死亡了~

 

國道三號水上系統交流道匝道口,昨天發生大貨車撞休旅車的兩死車禍,貨運行老闆隨後公布行車紀錄器,貨運行老闆自認很冤枉,一名司機白白枉死。隨著行車紀錄器曝光,也有許多「鍵盤車手」出現,結果被許多現實真活中的貨車駕駛砲轟。

有網友看到影片後質疑「貨車司機真的有煞車嗎」,表示看影片感覺不出貨車司機有煞車,認為如果司機當時沒有放鬆的話,那以即時反應應該可以有機會閃過。不過這番言論馬上引來眾多網友打臉。

有位駕駛聯結車多年的網友發文表示,100公尺外根本看不出前車是停止還是倒車!等到確定後到踩剎車根本就不到2秒的時間。至於剎車問題,該網友直言貨車載貨通常都是自車體的三、四倍以上,緊急剎車的結果就是把前車變成「三明治內餡」。

另外還有網友發文說,從影片上來看「22秒休旅車才有剎車燈、24秒撞擊」,在國道交流道口看到這種車「誰會知道有個天才在交流道倒車還倒近車道的」,直言「巴士跟聯結車剎車像小車這樣採 方向盤偏一點點馬上翻給你看」。

甚至還有網友利用國道上標線距離來推算,粗估貨車駕駛從發現到踩下剎車至少需要3.6秒,不過此一事件「貨車司機看到的是一輛似乎在前方行駛的車輛」,所以反應時間又要更長,推估至少需要5.6秒。

還 有網友坦言「說這種高速公路上遇到突發狀況,司機可以閃的人,我相信這種人,要嘛沒開過車,不然就是開改裝車。」因為貨車重心遠比轎車還高,所以「急踩剎 車,重心一定失控。如果輪胎接著打滑或爆胎,或者開的是聯結車後面的車台亂甩,翻車是早晚的問題。所以一般開過大車的人都有的認知,閃不急的狀況,直接撞 上去有時候是傷害最小的。」。(葉國吏/綜合報導)

 

 

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