今日時事新聞-無預警！興航今停飛！飛航的災難? 復興航空董事會通過解散公司...(2016/11/22)

昨天新聞一直在報導復興航空的事，

心中納悶，這老牌航機怎會GG?

這有可能是近年二次飛機空難的賠償金額太高，

甚至推出虧損連連的低價航班，拖垮財務，

另一方面還是高層管理的問題，

去年復興航空董事長就層發生開保時捷飆車，害重機騎士摔傷送辦，

這種無法自律的人，真的是帶復興重返農藥...

華航停飛，帶來的影響其實滿大的，尢其是往澎湖、大陸的飛機，

很多台灣人或大陸人往返二岸，幾乎都是搭華航居多，

只能說，原來，

飛航也會玩到GG的丫....

若復航真的格屁了，那其它航空業者可能就會爽了，

同一條航線，將價格提高，消費者還是得忍搭。

最新消息出來了，

看來很多貪便宜買機票的消費者及旅行社要囧大了。

復興航空董事會通過解散公司

復興航空今天召開臨時董事會，提出相關的解決方案，董事會已經通過停航後，將解散公司。

復興航空（6702）前三季虧損持續擴大，稅後虧損達22.17億元，兩年內虧掉半個股本，現在的載客率還不到5成，每天都在虧，一個月要虧2億餘元帳上，已經出現資金缺口達36億元，復興航空現在的載客率，今天董事會通過決定忍痛，向交通部申請停航，宣布解散。

據了解，復興航空明天的臨時董事會，會提出向交通部申請長期停航，避免虧損持續擴大，同時會加快腳步用目前復興航空的股東權益57億元。

復興航空今天召開臨時董事會，提出相關的解決方案，董事會已經通過停航後，將解散公司，根據公司法規定，復興航空必須召開股東會，通過後就要申請下市。

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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20161122/37459848

無預警興航今停飛

2016年11月22日

空難重創虧損倍增
興航先後發生2次重大空難，拖垮財務結構，2年來虧掉近半股本，昨更宣布停航1日。胡瑞麒攝

【綜合報導】史上頭一遭！因財務虧損擴大，第3大國籍航空復興航空，昨無預警宣布今停航1天，影響20條航線、旅客5113人次，震驚各界。雖興航強調，旅客可於45天內全額退票退費，但仍遭砲轟不負責任。興航今早舉行臨時董事會，下午2時記者會說明後續，興航到底是永久停航或易主他人，最快今天揭曉。

成立於1951年的興航，是國內第一家民營航空業者，國內航線市佔率約2成，平均載客率約6至7成，為第3大國籍航空。近年增添兩岸航線，直飛逾13個中國城市，帶動興航獲利快速成長，但前年、去年相繼發生澎湖、南港空難，造成91死，重創營運，累計今年前3季虧損22.17億元，較前年全年虧損11.56億元大增近1倍。

2014澎湖空難2015南港墜河

未經核准可罰300萬

興航將停航的消息昨上午已傳遍業界，部分台商甚至收到興航LINE通知告知今將停航，但興航昨矢口否認，直到中午都辯稱是謠言，甚至下午1時24分還在重大訊息澄清《蘋果》即時新聞，指「本公司對於今（21）日網路對於營運流言，予以鄭重否認，絕無此事。」
沒想到事隔2個半小時後，交通部民航局就證實興航將停航1天，引發民眾強烈不滿，有讀者向《蘋果》投訴：「早上一堆旅行社就在簽轉了，興航還在騙，還要內部員工對外統一宣稱系統故障。」
民航局表示，興航昨下午才去電說明，但未說明停飛原因，也尚未提出停飛申請，未經核准就停飛，該局已依「民用航空業運輸管理規則」，限期要求改善，若興航今未飛，將依法懲處60萬至300萬元。民航局已成立應變小組，請其他航空和旅行社業者協助旅客簽轉，今要興航說明；未來若全面停航，交通部表示：「會有萬全準備。」

恐永久停航或易主

興航今舉行臨時董事會，到底是永久停航或易主他人，最快今天揭曉。航空業分析，第4季雖是航運旺季，但興航以亞洲短程航線為主難以受惠，加上主打的日本線今年降溫，都讓營運備感壓力，未來除非有買主願意接手，「不然興航可能不會只停業1日，永久停業或走向破產都有可能。」興航主管表示，公司資產大於負債，不會聲請破產。
興航突如其來的停飛，讓旅客和旅行社跳腳，旅客陳先生批：「假都請了，現在卻說不飛，這樣要我們怎麼辦？」東南旅行社副總廖培沅說，興航突宣布停航一天，讓旅客、旅行社措手不及，站在社會責任角度，至少要有預告時間。華泰旅遊副總隋桂珍指，本周約四團受影響，其中一團38人預計明從泰國清邁搭機返台，已在協調其他航班機位，另3團原定本周從台灣出發，正在協調旅客取消或延後。

「民航局應變太慢」

中華民國旅行商業同業公會全聯會發言人李奇嶽批評，民航局應變速度實在太慢，到現在都沒給社會一個合理交代，這絕不是一家公司的問題而已，興航若停飛，影響層面及遭波及者太多，屬重大社會事件，民航局應清楚告訴外界如何善後。消基會也質疑，財務問題通常醞釀一段時間，興航日前卻在旅展促銷，恐涉詐欺，要求檢調深入了解。
昨興航松山機場報到櫃檯冷清，僅少數旅客搭機前往澎湖馬公。剛從澎湖搭興航返台北的乘客吳小姐說，出發前就有親友告知興航將停飛，候機時一度很擔心不飛，直到回台北才放下心中大石，「興航若真的全面停航，對澎湖人來說將雪上加霜。」

員工憂「不知怎辦」

由於澎湖往返台灣航線中，興航佔約4成載客量，澎湖縣政府旅遊處長王馨珮指出，雖其他航空公司能負荷興航不飛的旅客，但長遠來說，仍處於不確定狀態，要求比照春節疏運模式，提供鄉親服務，因應興航停飛。
不僅旅客擔憂，員工也剉著等，興航員工爆料，主管在群組通知今不用上班，明還不確定、要等通知，「一時間不知要怎麼辦。」桃園市空服員職業工會透過臉書向興航空服員招手，邀請快加入工會。
外傳華航集團旗下的華信航空、富邦金控有意承接興航，兩家公司皆表示絕無此事。

興航董事長林明昇今將面臨公司永久停航或易主的難關。資料照片

復興航空小檔案

創立：1951年成立，國內第一家民營航空公司，1983年由國產實業集團接手
代表人：林明昇
資本總額：90億元
員工數：1795人
上市日期：2011/11/1
機隊：A321四架、A320五架、ATR七架，共16架
航點市佔：國際與兩岸合計21航點、市佔率2.8%，國內6航點、市佔率17%
飛安事故：
．2014/07/23：GE222客機由高雄飛馬公，降落時重飛失敗墜毀，乘客及機組員48人死亡
．2015/02/04：GE235客機由台北飛金門，起飛5分鐘後墜毀基隆河，造成43死、15傷
資料來源：《蘋果》資料室

興航今停飛影響旅客數與退票資訊

影響班次與旅客數：
．國內線56班次、1313人
．國際線12班次、1827人
．兩岸航線16班次、1973人
退票方式：
◎已使用國內線去程機票及去程未出發者（預計45天內全額退費）
．向興航購票
1.信用卡付款：至官網申請，將退費至信用卡
2.現金付款：email至tna@tna.com.tw辦理，須提供機票號碼、姓名電話、金融機構及分行名稱、帳戶名稱、帳號
．向旅行社購票：洽旅行社
◎已使用去程機票之國際線、兩岸航線者
．興航將盡力安排轉搭其他航空
．未能安排簽轉者，須依各自購票方式辦理回程退票
查詢及申訴管道：
．興航客服412-8133（手機加撥02）
．民航局24小時申訴專線0800-211-798
註：表列僅適用今航班遭取消者。
資料來源：《蘋果》採訪整理