[知識] 檔車新手入門
國際檔
國際檔檔位的空檔位於一檔與二檔之間，所以車輛起步時，以空檔為起始的檔位打法為：
空檔→一檔（下踩）→二檔（上勾）→三檔（上勾）→四檔（上勾）→五檔（上勾），依車型而異有些車輛為六檔 。
循環檔
循環檔以空檔為起始檔位打法則為：
空檔→（各檔均往下踩）一檔→二檔→三檔→四檔→五檔→六檔→空檔。
檔車騎乘要領
檔車車把構造包含右邊的油門控制把手與前煞拉桿，左邊則是離合器拉桿。右腳踏板為後輪煞車，左腳的踏板則為打檔踏板。 初學者可適量的將油門加大，接著將離合器緩緩的放開，車輛即會慢慢地前行，此時再緩緩的將離合器全部放開，車輛開始呈現順暢行進，待轉數達到引擎轉數負荷時（此時引擎呈現較大聲響或轉數達到約極限轉數的三分之一）即可換檔。停車則是先行煞車並慢慢將車速降低，同時將檔位降低即可。
檔車換檔需配合離合器拉桿的握法及操作要領，離合器拉桿沒有確實拉到底，會讓換檔頻頻不順暢。另外有些循環檔車輛的腳踏檔桿的後端也會有踏板，可用於退檔，騎乘實可善用車輛特性才能將檔車駕馭的輕鬆自如。另外，轉彎時記得將速度及檔位先降低，保持後輪的動力輸出即可過彎 。初學者容易犯的錯誤是，於過彎前或於彎道中將離合器拉回，用滑行的方式過彎，這樣是相當危險地，因為過彎時速度的降低，會使得出彎補油加速時的扭力不足甚至導致失速；反之如果過彎時速度增快，出彎時檔位跟不上車輛速度，後輪容易發生打滑的情況，相當的危險！
如何牽檔車
取車牽車
‧把手與車身保持垂直 ，雙手握住方向把手。
‧提起前輪，使後輪著地，順勢向前推出。
‧中腳架彈起瞬間拉起手煞車，防止車輛滑行。
倒地處理－腰腹推車法
機車穩定性差，難免會有傾倒的情發生，當車輛傾倒時，安全、省力、正確是其處理的基本原則，亦是必要的。
1.關電門入檔以防止車輛滑行。
2.放出側腳架，扶起時，可直接利用側腳架架車，安全又方便
3.騎士至機車傾方，將內側方向把手轉至傾跌側。一手握住靠近身側之方向把手，一手則抓住同一邊之機車拖架。
4.車身稍側扶起，雙膝進入車隙間。
5.利用手腳、腰部同時拖力將車頂起。扶正車身。
6.車扶起後，應確實檢查無安全之慮後再行上路
藤曰：藤大學時就在玩檔車，自從同學借給我二十年前拉風的"王牌"之後，我就瘋狂的迷上檔車，其實我一開始是不會騎的，那是高中同學有借我老野狼，我才會稍微會騎，想當初是利用晚上沒人的時間，在空地偷偷的練....後來接手大學同學的王牌之後，才正式有在飆速。後來利用玩遊戲賺的錢買檔車，本來是想買FZR的，但速度不夠快，就改選NSR，而且很巧的是賣家是跟我同大學....我那時最喜歡做的就是台中~員林的路上，跟其它機車賽車....。
可惜的是那台NSR在我退伍後沒多久就賣了，因為不實用，所以就便宜的將它賣給有緣人。現在只要看到別人騎檔車，就會懷念年輕時....
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