娛樂中心／台北報導

復興航空一架由高雄飛往澎湖的ATR72型客機，原訂在23日下午4時起飛，但受麥德姆颱風過境影響，延後至5時43分起飛，不料卻因天候不佳意外 墜毀，導致機上共54名乘客和4名機組員，有48人罹難、10人輕重傷。三立氣象主播李富城在24日凌晨4時左右也在臉書開砲，痛批航空公司「拿人命當兒 戲」。

李富城在臉書提到，「這是航空公司非常不負責任的代表作！應該讓這家航空公司關閉，拿人命當兒戲。所有的空勤人員都知道，雷雨區中有潛在的不穩定， 也就是上冲下洗風，有上升氣流，將飛機往上抬，下衝風，讓飛機抬不起頭來，空難往往就在這種情况下產生。天氣這樣的惡劣，又不是長途飛回，為何非要執行這 一超(起)任務？機師及、航空公司更都該負起責任！在離埸証上簽字的氣象員該負的責任更大。」

李富城直接在臉書開砲，除了痛批航空公司把人命當兒戲、更怒批該讓航空公司關閉，更質疑為何在這樣惡劣的天氣，還要執行這樣的飛行任務？

不少網友看到李富城的發言，紛紛留言按讚支持，認同他「飛安不能冒險」的言論；但也有網友認為李富城的專業是氣象、飛行並非他的專業，不要誤導專業判斷，網友意見正反不一。

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復興空難》飛、不飛？飛行員辛酸告白

2014-07-24  07:39

〔本報訊〕復興航空GE-222航班昨晚於澎湖迫降失敗，機上48人死亡、10人輕重傷；有家屬痛批，天候不佳，航空公司卻執意要飛，實屬不當。不 過，一名飛行員在事發前恰好寫下「日記」，透露他們的無奈。轉貼者更說，「相信我，飛行員和空服員，絕對比你更不想在颱風天飛行。」

臉書（Facebook）粉絲專頁「一名空姐的流水帳日記」昨轉貼一則日記，飛行員恰好在復興空難前寫下心得，描述颱風天時飛行員與空服員的壓力。他指出，空勤人員先要博命，從家中趕往機場，再把自己「變美、變帥」，這只是第一步。

飛行員說，空勤人員要在搖晃的飛機，試圖讓東西不要移位，要掛上親切甜美的笑容；「機長為檢查飛機淋得全身濕透、空服員制服流的是帶著恐懼心情的冷汗」，乘客全不會看見。

「那年民生社區淹大水，我上身穿著制服，下身穿著泳褲，把航行包褲子和鞋襪頂在頭上，涉水徒步到報到區報到，為了就是不打壞乘客即定的行程。」表達完辛酸後，撰文者在文末寫下祝福，希望辛苦的空勤人員，每趟飛行都能平安順利。

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基本上咧...藤覺得李哥這樣的說法，有點欠缺公德，

他怎不想想，若飛機不飛，

一堆人霸在櫃台前叫罵投訴，

況且，大家都有看到氣候不佳，乘客怎麼沒有要求停飛?

有常在坐飛機的人，應該都有遇過飛機無法起飛的情況，

也應該都有看到很多人都在該該叫....

可以參考這篇新聞【時事話題】

我們都該記取的教訓：因天候停飛不責罵

2014年2月，日本東京成田機場因大雪，導致所有航班受阻，由於時值年假尾聲，不少遊客 急著返鄉工作，因為受不了長時間的久候，部分遊客耐性盡失，甚至包圍櫃檯，對地勤人員大吼大叫，引起警衛上前關注。在現場甚至不停聽到「我馬上就要回 去」、「叫外交部派專機來支援」等話語，荒誕的舉動令人傻眼，日本媒體也對此大幅報導。

反觀在場的歐美旅客，不是靜靜的在旁滑手機、聽音樂，就是闔眼補眠，但某些不理性的台灣人，每次遇到因天候延誤的狀況，卻總是要「抗議」，認為只要吵鬧，就可以得到該有的不合理要求。

今天若你是這班機的乘客，你當下會執意要搭嗎?

不可能嘛~

尢其是飛機不停飛的情況下。

目前民航局都在推卸責任給機長就是了~

復興航空也有問題，

這種天氣因素，還不停飛....

這下損失大了吧！

有時，不是飛機不想停飛，

有時，不是乘客不想不搭，

生老病死，一切都是註定好的。

七月鬼門快開了，已經有不少小鬼偷跑出來抓交替了，

所以勸大家還是乖乖在家打LOL吧.....

啥尛? 前陣不是有人打LOL打到搭捷運去砍人....

另外，有人有看過絕招終結站第一集嗎.....

毛毛的.....

不過這幾天最噁的，應該還是某某官員，下班還能去部屬家繼續開工，

真是辛苦了。

今天上映囉！